寿宁车岭古道

车岭古道位于福建省寿宁县城南20公里处（斜滩镇山田村与清源乡阳尾村之间）。明中叶时期建起岭路，山以形称，岭以山名，名车岭。

全岭除岭亭引道稍平缓，此外无一节平路，素有“车岭车到天”之说。自斜滩蜿蜒而上，相对高差658米，酷似一条天梯直上霄汉，有“去天五尺”之称，为斜滩通往县城的必经之路。

车岭古道，以一条长岭(12900级)，四座古亭，山高岭峻取胜，并有清书刻“岭峻云深”和“去天五尺”等字，素有“车岭车到天，九岭爬九年”之说。号称寿宁第一高瀑的“百丈瀑”即在车岭景区内。

明万历二十一年，知县戴镗为防卫倭患，在此设立“车岭关”，建石砌关门，称“隘门”，为东南路第一险峻处，有匾日：“南门锁钥”。沿岭有4亭2泉，岭边遍植枫松，大者高达30～40米。以一条长岭，四座古亭，山高岭峻取胜，岭头亭边有嘉庆十七年郭宜魁题的“岭峻云深”摩崖石刻，每字两尺见方。

清朝雍正12年，寿宁县改隶福宁府。自此，寿宁行政重心南移，逐步形成了以“车岭”为标志的从寿宁县城经斜滩往福安至福宁府的官道。

《寿宁待志》载：“偏道通福安者五，曰青竹岭，曰大洋，曰三澄，曰元潭，曰武曲。冯梦龙在《寿宁待志》中描述：“一线千仞，仰关者无所措足，东南路第一险要处。”今人有诗《望车岭古道》：“逶迤古道逐云升，踏破风霜不计程；望断雄关皆却步，挑夫汗水湿衣蒸。”由此可见车岭雄关之险，当时的挑夫之苦。

地僻人难至，山高云易生，福安至寿宁公路通车前，来往货物全靠人扛肩挑。民谣云：“千年扁担万年筐，压得背驼腰又弯。磨烂两肩流尽汗，工钱不够饱三餐”。至此这条蜿蜒崎岖的车岭古道和高低曲折的长溪河道成为寿宁人们和外来车马流动的必经之路。

寿宁民歌“车岭车到天，九岭爬九年。三日三夜三望洋，三枝蜡烛过岩仓。”这首民谣表述的就是寿宁外出南大门的古代要道车岭。

车岭岭尾有一木桥，清朝乾隆甲申年(1764)斜滩郭元鼎独资捐建，后毁于水。光绪乙亥年(1871)，邑人叶圣楚、叶大兴为首募建双孔石桥，长16 米，宽4米，历七载完工，名“驾鳌桥”。二十世纪五十年代，该桥被水冲毁。现仅余几条残石板。车岭路旁遍植松树、枫树，高者达30多米。岭头石壁有清嘉庆十七年郭宜魁题写的“岭峻云深”摩崖石刻，攀上车岭头便能观赏到百丈漈瀑布的壮观景象。百丈漈又称更漏岩。清光绪十年《福安县志》载：“更漏岩，两岸屹立，瀑布飞下百余丈，俗呼百丈漈，声若更漏，故名”。百丈漈瀑布高30多米，宽10余米，源于风景秀丽的小清源西山顶。雨季，巨大瀑流如银河天落十分壮观，人称寿宁第一瀑。

车岭古道修建后，有热心公益者陆续在其上修建了五座凉亭。岭尾的“驾鳌桥”旁有一座“升车亭”，亭内有匾曰：“去天尺五”。康熙版《寿宁县志》载：“魁星亭在车岭下” 。“五车岭在车岭中。”《福宁府志》载：“车岭泉在岭中亭”。知府李拔赋诗云：“车岭岧峣高接天，白云深处涌清泉。漫言一勺消炎暑，还剩膏腴溉浦田。”清朝光绪年间，坑底村徐华礼捐资修建第四座凉亭，雇人常驻烧茶，供行人解渴，并置田产10担，供烧茶人食用。二十世纪六十年代该亭被车岭劳改农场拆用。岭巅还有一座凉亭，俗称“岭头亭”。亭内有“二三星斗胸前落，百十峰峦脚底生”的联语。亭侧有碑刻：“阿弥陀佛”。

《寿宁待志》记载，车岭头地形险要，居寿宁五门之一，又称“南门钥匙”视为绝险，设有隘门、战壕，以供守关御敌，当属一夫当关，万人莫敌之地。岭头石壁，名人题词，称为“岭峻云深”。岭边枫树，春绿秋红，如同风中彩带;峻岭盘旋，扶摇直上，疑是巨龙升天;山涧流泉，供人解渴，几处凉亭，暂可消疲;一路鸟语花香，别有万般风情，忘却登岭疲劳困倦，沉醉迷人景色之间。峰顶远看晨霞日出、云天雾海;近观“荆棘”寨址，“五龙”戏珠;峰中天池，寺院清雅，香客纷纭;百丈瀑布(“百丈际”又名“更漏岩”)，从天而降，五彩绚丽;原始生态天然氧吧，景色迷人，西山峰顶，登峰造极，俯览群山，尽收眼底，福洞仙岩，嶙峋奇貌，凤晹八景，处处可观。

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自1958年福寿公路通车来，该古道行人渐渐稀少，路边茅草、芦杆已数米之高，至上世纪八十年代后逐渐荒废。2013年8月成立了《寿宁县车岭古道保护领导小组》，由龚岩斌、张恒振、张恒茂、张瑞龙、张瑞林等人为主发出倡议，集资50多万元对古道进行修复。如今已成为人们步行健身的好去处，让人们再次体会到险峻、古朴、雄壮的悠悠古道韵味。

　　平氛关：建于清道光二十一年(1841年)，在斜滩上游约1千米处。保存较为完好，其关门和匾额至今尚存。平氛关地势险峻，景色优美。清代福安人郭兆桂去浙江仕宦，路经平氛关题诗曰：“山高夹出碧澄潭，路窄危悬险径行。这间形胜真奇绝，一士当关敌万夫。”

　　去思碑：在狮潭平氛关旁的峭壁处，是为知县程济所立去思碑。石刻内空：右边“程公济逢春明廉正直去思碑”;左边“乾隆丁亥孟春士民公隽”。共22字。

　　车岭石刻：清嘉庆十七年(1812年)郭宜魁手书，内容为“岭峻云深”4字，每字有二尺见方。另车岭尾亭内有石刻，内容为“去天五尺”4字。

　　水运：斜滩溪“稍阔少石、可通小船”，上接车岭，下通靖海。明初即有盐商泛舟，斜滩交易，元潭村已经有村民以驾船为业。明万历三十七年(1609)，斜滩溪有专业运盐的斜滩槽(小木船)9艘(其中寿宁县籍船6艘)。清中叶至1949年前，斜滩商贾云集，遂发展成为寿宁县的物资集散地。县内各处土特产品：如茶叶、桐油、粗纸等，均肩挑至斜滩，然后经水运外销。同时县民生活所需的盐、糖、水产、棉布及南北杂货，也从赛岐水运至斜滩，再肩挑转送至县内各地及浙江省的景宁、庆元、泰顺、龙泉等地，乃至江西省的广丰县。1928至1929年，仅楼下复兴商号运货的小木船，每天就达10多船。1937年，每天进出斜滩溪的小木船超过200多艘。日平均货物吞吐量在50吨以上。1938年，全镇有小木船88多艘，被政府编为水上一保，属水口保甲二股管辖。1949年，全镇小木船增至90多艘。1954年，达122艘，船工达240多人。全年运货4500吨。除了运货，亦有载客。据1957年一年统计，当年载客2880人次。

　　荆棘寨的传说

　　斜滩北去约2公里处有一山，周围峭壁千仞，岩隙处遍生荆棘。据说明朝上叶，斜滩仍处荒野原地时，有山民相聚为盗(俗称草寇)，据险立寨，此山凭借荆棘为栅栏，因此得名“荆棘寨”。立寨后，盗寇图大计，广积粮，募兵勇、声势浩大;但时出骚扰邻里，乡民怨声四起。官府派兵征剿，都因寨处与外界只通山道一条，又赖棘丛为栅，官兵虽众却难近寨而屡战不克。

　　复一年，御史杨明虎(传说为宋朝杨家将后人)奉令统兵征剿，亦攻克不下。为寻求攻寨之方略，杨明虎化装成货郎客，挑着货郎担经常到寨边叫卖。只要杨明虎有来叫卖，寨主之独生女都来买些日常用品。在频繁的来往中，其女子见杨明虎长得英俊，于是钟情于杨明虎。为求破寨计策，杨明虎答应愿结秦晋之好。随着时光的流失，其女子对杨明虎的感情越来越深，深深地陷入爱河，不可自拨。杨明虎看到时机成熟，就对其女子言明身份，并向其女子求破寨之策。始女子犹豫，杨明虎指天发誓：“若有负约，羊(杨)落虎口”。其女子遂教之投芦籽于荆棘丛中和邻近，候其繁茂纵火焚之，寨必可破。杨明虎依言而行，不二年，芦苇长成，纵火焚芦，芦荆俱尽，攻之寨破。其女子喜迎杨明虎，杨明虎负约不纳，将其处死。班师之日，杨明虎坐船航驶至虎口礁处触礁翻沉，杨明虎溺水毙命，遂应誓言。

　　“去思碑”摩崖石刻

　　在平氛关旁的悬崖峭壁上，有一人工刻画石门，乃为摩崖石刻。此石刻右书：“程公济逢春明谦正直去思碑”;左书：“乾隆丁亥孟春士民公镌”。共22字。民间传说，石门内乃为仙家金银库，凡人只要识得门上那象蝌蚪天书一样的文字，石门就会自动打开，金银财宝任凭挑拣。

　　话说清末年间，一位货郎客经过该处，趁歇脚的工夫上前观看石刻，只见字迹清晰，读起适口。读毕，忽然天空乌云密布，天色骤暗，电闪雷鸣，石门内钥匙声响，货郎客受到惊吓，挑起担子朝村庄拼力奔走。少顷。乌云消散，天色复明。抵村说起此事，村民皆叹其命薄，无福消受。不然，得来金银财宝何愁不富。

路线参考：A 、寿宁斜滩车岭、小车岭古道圈越   B 、车岭古道长又长